氣流輸送機(jī)以氣力輸送與物料流態(tài)化協(xié)同為核心原理，通過優(yōu)化氣流速度、壓力穩(wěn)定性及密封性能，實(shí)現(xiàn)粉粒體物料高效輸送與能耗控制的協(xié)同，廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥及建材行業(yè)的物料輸送領(lǐng)域。在易爆粉塵環(huán)境中，其用于惰性氣體保護(hù)的防爆輸送；長距離輸送中，滿足低破碎率與低殘留率需求。相較于機(jī)械輸送設(shè)備，氣流輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、無機(jī)械磨損點(diǎn)及智能調(diào)控（壓力、流量實(shí)時(shí)反饋）等特性，是粉體輸送工藝的核心裝備。

中科檢測(cè)作為司法備案的權(quán)威機(jī)構(gòu)，提供氣流輸送機(jī)質(zhì)量鑒定服務(wù)，依托流體工程與材料科學(xué)專家團(tuán)隊(duì)及CMA/CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，針對(duì)輸送效率不足、管路磨損及能耗異常等問題，出具具備法律效力的技術(shù)報(bào)告。

隨著輸送工藝環(huán)保要求提升，相關(guān)質(zhì)量糾紛案件顯著增加。司法爭議焦點(diǎn)集中于：

1、性能指標(biāo)爭議：輸送效率未達(dá)標(biāo)（如協(xié)議≥95%實(shí)測(cè)≤85%）、單位能耗超標(biāo)；

2、材料缺陷：輸送彎頭耐磨層厚度不足（協(xié)議≥8mm實(shí)測(cè)＜5mm）、密封結(jié)構(gòu)氣密性失效；

3、工藝問題：氣流速度波動(dòng)異常、物料分離效率不足；

4、合同履約爭議：核心模塊（如進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)、智能壓力傳感器）與技術(shù)協(xié)議不符。此類案件需通過輸送效率測(cè)試、材料失效分析及動(dòng)態(tài)運(yùn)行驗(yàn)證，明確質(zhì)量責(zé)任歸屬。

氣流輸送機(jī)質(zhì)量鑒定需采用系統(tǒng)性技術(shù)手段：

1、外觀檢查：觀測(cè)管路磨損形態(tài)、分離器內(nèi)壁腐蝕及法蘭密封泄漏；

2、性能測(cè)試：激光測(cè)速儀校驗(yàn)氣流穩(wěn)定性，稱重法檢測(cè)物料殘留率；

3、材料分析：顯微硬度計(jì)檢測(cè)耐磨層硬度（如碳化硅涂層），掃描電鏡觀察磨損界面微觀缺陷；

4、動(dòng)態(tài)驗(yàn)證：滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓降與能耗波動(dòng)；

5、安全評(píng)估：防爆結(jié)構(gòu)合規(guī)性驗(yàn)證（ATEX/IECEx）及靜電接地檢測(cè)（≤10Ω）。

申請(qǐng)人某化工廠與被申請(qǐng)人某設(shè)備商簽訂《鈦白粉氣流輸送機(jī)采購合同》，約定物料破碎率≤1%。投產(chǎn)后實(shí)測(cè)破碎率達(dá)5%，廠商辯稱系物料特性導(dǎo)致。

鑒定分析結(jié)果：

專家組檢測(cè)發(fā)現(xiàn)：輸送彎頭曲率半徑偏差超協(xié)議值20%，氣流速度波動(dòng)±15%（協(xié)議±5%），旋風(fēng)分離器耐磨陶瓷層厚度不足協(xié)議值50%。

鑒定結(jié)論認(rèn)定設(shè)計(jì)缺陷與材料失效是性能失控主因。

氣流輸送機(jī)質(zhì)量鑒定報(bào)告應(yīng)包含：

1、鑒定目的及引用標(biāo)準(zhǔn)；

2、涉案設(shè)備型號(hào)、技術(shù)協(xié)議及運(yùn)行日志；

3、檢測(cè)方法及設(shè)備清單（如激光測(cè)速儀、顯微硬度計(jì)）；

4、檢測(cè)數(shù)據(jù)與失效關(guān)聯(lián)性分析（如氣流速度對(duì)破碎率的影響）；

5、明確質(zhì)量責(zé)任判定結(jié)論及技術(shù)依據(jù)；

6、鑒定人員簽名、流體工程師資質(zhì)證明及機(jī)構(gòu)公章。